Northvolt سوئد کارخانه باتری ۵.۲ میلیارد دلاری در کانادا می سازد

به گزارش نیوز میدو و به نقل از رویترز استکهلم/تورنتو، ۲۸ سپتامبر (رویترز) – Northvolt، تولیدکننده باتری لیتیوم یون سوئدی، روز پنجشنبه اعلام کرد که یک کارخانه ۵.۲ میلیارد دلاری در کبک افتتاح خواهد کرد که بزرگترین سرمایه گذاری در استان کانادا و آخرین ظرفیت تولید باتری خودروهای الکتریکی در این کشور است. .

فاز اول ساخت کارخانه Northvolt Six در خارج از مونترال امسال آغاز می شود و انتظار می رود در سال ۲۰۲۶ به بهره برداری برسد.

پائولو سروتی، یکی از بنیانگذاران نورث ولت، به رویترز گفت که Northvolt 3.2 میلیارد دلار از کل سرمایه گذاری خواهد کرد و دولت محلی و فدرال هر کدام یک میلیارد دلار مشارکت خواهند داشت.

Cerruti که پروژه را به عنوان مدیر عامل Northvolt آمریکای شمالی رهبری خواهد کرد، گفت که فاز اول ۳۰ گیگاوات ساعت (GWh) ظرفیت تولید را فراهم می کند، قبل از اینکه در نهایت به ۶۰ GWh با سرمایه گذاری نزدیک به ۹ میلیارد دلار افزایش یابد.

Northvolt در حال حاضر چندین کارخانه اروپایی دارد و در میان معدود بازیگرانی است که صنعت باتری داخلی را برای مبارزه با سلطه تولیدکنندگان آسیایی ایجاد می کنند.

این شرکت از سال ۲۰۱۷ بیش از ۹ میلیارد دلار بدهی و سهام در تلاش خود برای تبدیل شدن به بزرگترین تولید کننده باتری اروپا جمع آوری کرده است، از جمله ۱.۲ میلیارد دلار در ماه گذشته از سرمایه گذارانی از جمله برنامه بازنشستگی کانادا و سیستم بازنشستگی کارکنان شهرداری انتاریو.

Cerruti گفت: «ما در ابتدای این فرآیند ۷۰ سایت مختلف را بررسی کردیم. ما همچنین به ایالات متحده نگاه می کردیم اما در نهایت کانادا آن را برای اولین کارخانه ساخت.

وی وجود انرژی پایدار، دسترسی به کارگران ماهر، نزدیکی به منابع طبیعی و عوامل دیگری مانند نگرش دولت ها را از دلایل این تصمیم عنوان کرد.

قانون ۳۶۹ میلیارد دلاری کاهش تورم ایالات متحده (IRA) که در سال گذشته تصویب شد، شرکت‌هایی از جمله Northvolt را بر آن داشت تا با یارانه‌های سنگین و انرژی ارزان‌تر به آن سوی اقیانوس اطلس نگاه کنند.

Cerruti گفت: «IRA صنعت را غافلگیر کرد.» وی افزود که Northvolt تصمیم گرفته بود حدود یک سال پیش یک تیم انتخاب سایت تشکیل دهد و این روند را در اوایل سال ۲۰۲۳ تسریع بخشید.

نورث ولت قراردادهایی به ارزش بیش از ۵۵ میلیارد دلار با مشتریان عمدتا اروپایی مانند BMW (BMWG.DE)، اسکانیا [RIC:RIC:SCVSA.UL]، Volkswagen (VOWG_p.DE) و Volvo Cars (VOLCARb.ST) دارد.

Cerruti گفت که این شرکت همچنین یک مشتری لنگر در آمریکای شمالی را تضمین کرده است، اما از ذکر نام آنها خودداری کرد.

او گفت: “این حجم از سرمایه گذاری و پروژه نمی تواند اتفاق بیفتد اگر مشتری لنگر نداشته باشید.”